Ligfietsen

Knieproblemen

Nee niet ik, maar de nieuwe eigenaar van mijn velomobiel. Vier dagen geleden geleden kreeg ik via een medeligfietser een Twitterbericht dat Velox Incendia, die ik een maand geleden heb verkocht, weer te koop stond. De dagen erna kwamen via andere kanalen (Twitter, e-mail en de ligfietsmailinglijst) ook verschillende berichten en vragen binnen. Daarom even een korte toelichting.

De nieuwe eigenaar heeft dusdanig last van zijn knieën dat hij heeft besloten om de fiets weer te verkopen. Vandaag ontving ik van hem een uitgebreid bericht waarin hij uitlegt waarom hij moet stoppen en de fiets moet verkopen. Hij schrijft: "Mijn knieën protesteren dermate dat ik helaas heb moeten besluiten om het fietsen te staken... baal er echt van. Maar ja, ik moet nog wel een paar jaar met die dingen doen."

Mocht je alsnog in de fiets geïnteresseerd zijn, dan kun je (zolang hij nog niet verkocht is) terecht op Marktplaats.

Engelse Rechten van de Fietser

Eind vorig jaar hebben we (Walter Hoogerbeets en ikzelf) een website gelanceerd die de Rechten van de Fietser bekend moet maken. Tot op heden was er alleen maar een Nederlandse versie. Daarom is er achter de schermen door diverse mensen hard gewerkt om de rechten ook in het Engels te vertalen. Dit bleek nog niet zo'n makkelijke klus omdat bijvoorbeeld de terminologie voor bijvoorbeeld een fietspad, fietsstrook et cetera voor een buitenlander een andere betekenis heeft dan voor een Nederlander. Maar het is gelukt en vandaag is het toch eindelijk zover, de Engelse versie staat online en het heet Universal Declaration of the Cyclists Rights. Ik zou zeggen, neem een kijkje en laat weten wat je er van vind.

Randonneuring

Oftewel het fietsen van lange afstanden, ook wel brevetten genoemd. Denk hierbij aan afstanden van 200, 300, 400, 600, 1000, 1200 of zelfs 1400+ kilometer (zoals bijvoorbeeld de Dutch Cities Tour). Allemaal non-stop en zonder ondersteuning. Je bent dus helemaal op jezelf aangewezen. Ook is het geen wedstrijd waarbij het belangrijk is wie er als eerste over de streep komt, het gaat er om dat je binnen een bepaalde tijd de tocht uitgereden hebt. Onderweg help je ook je medefietser als hij het moeilijk heeft. De einduitslagen worden ook niet chronologisch gepubliceerd, maar alfabetisch. Er is dus geen winnaar. Je hebt verschillende afstanden en voor elke afstand staat er een maximum tijd. Hieronder een kort schema van de verschillende afstanden en maximum toegestane tijden. Zoals je ziet betekend het rijden van de langer afstanden dat je twee of zelfs drie nachten door rijd, met weinig tot geen slaap.

Nazca Fuego Top-Sport Edition te koop

De fiets is verkocht.

Ga je nu alweer een fiets verkopen? Ja, maar dat heeft ook een goede reden. De Nazca Fuego Top-Sport Edition was mijn allereerste ligfiets die ik een kleine vier jaar geleden gekocht heb. Met deze fiets heb ik diverse avonturen beleefd. Zo hebben we samen onze eerste 218 kilometer lange monstertocht gemaakt, hebben het eerste paastreffen en herfsttreffen bezocht, zijn we een weekje met een zeilboot meegegaan, zijn we in twee dagen naar Duitsland gefietst (en weer terug a totaal 694 kilometer) en hebben we in 1 dag een rondje van 314 kilometer om het IJsselmeer gefietst. Vandaag staat er iets meer als 7.300 kilometer op de teller. En dat is best weinig. De laatste anderhalf jaar heeft de fiets grotendeels in de schuur gestaan. Alleen de laatste paar dagen, sinds ik Velox Incendia heb verkocht, fiets ik er weer wat meer op. Nu wordt hij dus wel even weer gebruikt, maar toch... ik ga hem verkopen. Begrijp me niet verkeerd, het is een hele fijne fiets, maar een velomobiel is gewoonweg zo makkelijk en comfortabel dat deze fiets gewoonweg te weinig aandacht krijgt. En dat is jammer. Daarom wou ik hem verkopen zodat zijn nieuwe baasje / bazin hem weer lekker mee kan nemen voor een ritje en ik ook iemand anders het genot van ligfietsen kan laten ervaren.

Review Sinner velomobielkap

Twee weken geleden, tijdens Cycle Vision, heb ik de Sinner velomobielkap in mijn handen gekregen en mocht ik hem zo'n anderhalve week testen (nog vlak voordat ik mijn fiets heb verkocht). Bij deze ga ik een poging doen om mijn persoonlijke mening hier over te geven. Gedeeltelijk zal dit over een velomobielkap in het algemeen zijn en soms over de kap van Sinner zelf. Daarnaast heb je nog een race-/toerkap van velomobielonderdelen.nl. Deze heb ik niet kunnen testen.

Fikkie is weg!

Gistermiddag was het zover, ik moest afscheid nemen van Fikkie (de bijnaam van mijn vlammende velomobiel genaamd Velox Incendia). Gelukkig gaat hij naar een bekende omgeving. De nieuwe eigenaar (Fred de G.) komt uit de buurt van Nordhorn in Duitsland (ik woon in Noordhorn) en zit ook in de ICT. Daarnaast komen onze namen ook overeen en hebben we allebei iets 'raars' met ons oog (ik ben een beetje scheel ). Hij zal zich dus wel thuisvoelen bij z'n nieuwe baasje.

Operatie geslaagd

Nadat afgelopen woensdag mijn fiets onder het mes ging kon ik hem gisteren aan het einde van de dag weer ophalen. Helaas heeft het wel zo'n drie uur gekost om het probleem op te sporen. Uiteindelijk was het LED-lampje linksachter defect en zat er een kabelbreuk voor in de fiets waardoor beide lampjes zeer zwak brandde. Het kost wat, maar dan is het ook weer klaar. Ook is het zoemertje van de richtingaanwijzer even iets beter vastgezet en is de originele fietscomputer weer teruggezet. Waarom?

De operatietafel

Zoals ik in mijn blogpost over Cycle Vision al meldde functioneerde mijn linker richtingaanwijzer al een tijdje niet meer goed. De voorste brandde heel erg zacht terwijl de achterste helemaal niets meer deed. Daarom had ik vandaag een afspraak gemaakt met Felix, de electonica-man van Sinner Bikes. Van mijn werk een paar uurtjes vrij genomen en rond 15 uur was ik in de werkplaats. Fiets op z'n kant op de 'operatietafel' en speuren waar het probleem zit.

Cycle Vision 2012 en andere nieuwtjes

Woensdag was een lange werkdag omdat ik de trein van even voor 7 uur nam richting het AMC in Amsterdam. Ik had daar om 10 uur een afspraak voor mijn werk (nee, gelukkig geen enge ziekte). De werkzaamheden gingen goed, alleen ging ik pas om half 5 naar huis en was ik om even na 20 uur weer thuis. Een lange dag dus. Mede daardoor kon ik afgelopen vrijdag wat eerder weg van mijn werk. Op weg naar Cycle Vision in Lelystad.

Noorderrondrit op de fiets 2012

Donderdag, Hemelvaartsdag, 6:30 uur... de wekker gaat. Welke malloot heeft dit verzonnen? Ik was van plan om de 31e Noorderrondrit op de fiets te gaan doen. Je had vier verschillende 'smaken', namelijk 25, 50, 75 en 150 kilometer. Nadat ik mijn bolletjes met kaas, jam en een versgebakken eitje klaargemaakt had was het een klein uurtje later en tijd om te vertrekken. Op weg naar de start in SC Loppersum zo'n 31 kilometer verderop. Toen ik daar het terrein op reed zag ik een bekend gezicht.